Avantura duga 30.000 km - Željan Rakela i Ivan Bubalo žele postati prvi hrvati koji će motorima obaći zemaljsku kuglu

Splićani s Rive idu oko svijeta na dva kotača

Član MK Fjaka Željan Rakela i njegov prijatelj Ivan Bubalo kreću sa dva BMW R 1200 Adventure motora na put oko svijeta 1. kolovoza u 19 sati sa splitske Rive. Avantura će trajati oko 60 dana, a najteže će im biti u Sibiru gdje na jednoj dionici dugoj 3000 km uopće nema ceste, ali zato ima puno gladnih medvjeda...

Pred deset godina je Splićanin Željan Rakela na motoru doživio tešku prometnu nesreću. Bio je teško ozlijeđen i dugo je vremena proveo na raznim terapijama kako bi se kako-tako oporavio. Dok je trpeći bolove ležao u gipsu u bolnici, samom je sebi, jednoga dana, obećao povratak na cestu i to u velikom stilu...

Desetljeće nakon toga, član Moto kluba Fjaka Željan Rakela 1. kolovoza sa splitske Rive u 19 sati ide motorom na put oko svijeta dug 30.000 km. Na zahtjevnom putu preko tri kontinenta pratit će ga prijatelj Ivan Bubalo, a oba voze moćne BMW R 1200 GS Adventure motocikle.

Opasna avantura

Održao je dakle Rakela obećanje samome sebi i nalazi se pred opasnom avanturom kakvu mnogi nikada neće doživjeti. Naravno, svjestan je u što se upušta, ali se nada da će sve proći u redu, pa će zajedno s Bubalom, postati prvi Hrvat koji je napravio takav podvig.

Rakela je vlasnik zaštitarske tvrtke Protector, ali mu je vožnja motorom u daleke krajeve velika strast. Otkada je 2006. kupio svog BMW-a, Rakela je s njime do srpnja 2008, napravio čak 117.000 km. Bio je najprije u Garmisch-Partenkirchenu, drugo ga je putovanje odvelo od Splita do Sahare i natrag, a zatim je bio u Grčkoj. Zajedno sa pripadnicima MK Fjaka Leom Bučićem, Hrvojem Perićem Amigom i Slavkom Jakopčevićem je lani otišao na put do Nordkappa, najsjevernije točke Europe i to težom rutom preko Sibira...

Vozio do Nepala

S obzirom da su mu se moto avanture svidjele, Rakela je također prošle godine zajedno sa Austrijancem Georgom Haglmayerom i Varaždincem Darkom Labašom krenuo na još 'žešću' rutu do – Nepala. Put ih je vodio preko Irana, vrlo opasnog Pakistana, pa preko Indije do Khatmandua. Odatle se uz dosta problema ipak vratio s motorom i uskoro zacrtao put oko svijeta za 2008., na godišnjicu prometne nesreće koja ga je, kaže, napravila boljim i skromnijim čovjekom...

Svi koji ga poznaju, reći će vam da je Rakela čovjek željzne discipline, redovito trenira, ne pije, ne puši i sa svima dobronamjernima će pričati satima o putovanjima. Na zagrebačkom autosalonu je bio na štandu BMW-a sa svojim motorom i pričao posjetiteljima o moto avanturama. Tvrtka Tomić ga je rado ugostila, jer im je živi dokaz o kvaliteti BMW motora, a Željan je savjetima dosta pomogao i onim koji sami planiraju neki duži put...

Kruna 'moto karijere'

Svojevrsna kruna njegove 'moto karijere' je predstojeći put oko svijeta. S obzirom da je lakše putovati udvoje, Rakelu će pratiti Ivan Bubalo (26), a put bi trebao trajati od 55 do 60 dana. Za razliku od drugih sličnih pothvata, Rakela i Bubalo nemaju pomoć logistike. To 'u prevodu' znači da s njima neće ići kombi sa TV ekipom, mehaničarem, pun rezervnih dijelova, hrane, pića i sve ostaloga.

Dvojica hrabrih Splićana se oslanjaju na vlastite snage i prijatelje motoriste koji će ih čekati na raznim dionicama puta. S obzirom da tako nešto košta po vozaču oko 150.000 kuna, dugo su tražili sponzore koji će im pomoći oko financija. I tako se ipak skupio dio novaca za put, premda je bilo svakakvih komentara.

Zločesti komentari

Na najpopularnijem internetskom moto forumu www.motori.hr je preko svojih Fjakaša, Rakela zatražio od drugih klubova financijsku potporu, a on bi zauzvrat nosio njihove logotipe na motoru. Njegov je zahtjev podijelio motoriste jer je bilo onih što su podržali taj projekt, dok su drugi uz zločeste komentare pitali za troškovnik, razloge putovanja ili se pitali zbog čega bi oni financirali nečiji put...

U cijeloj priči je financijsku pomoć uplatio samo MK Okit iz Vodica, dok su korisne savjete, smještaj, hranu i piće na putu osigurali samo Nikola Mrakovčić iz Istre, Zoran Livaja iz Beograda koji je napravio tu rutu, te Rakeli nepoznati Srbi: Bane Obrenović iz Los Angelesa, Vladan Komatović i Dane Medić (bili su preko Sibira do Japana)...  Poanta cijele te priče međutim nije bila toliko u novcu, jer će ga Rakela i Bubalo nabaviti. Međutim, dobio se dojam kako im neki Hrvati, zbog ljubomore ili tko zna čega, ne žele dati podršku, niti pomoći barem savjetom kako se snaći na tom putu ili barem kazati gdje jeftino prespavati.

Problemi uoči puta

Pripremamo se za put od siječnja i dosta smo uzbuđeni jer motorom nije lako doći ni do Njemačke, a kamoli preći zemaljsku kuglu. Vadili smo vize, plaćali Carnet, raspitivali se o svemu što nas čeka. Usto su se zaredali problemi sa mojim motorom 7 dana prije puta, ali Bubalo i ja vjerujemo da ćemo uspjeti – kazao nam je Željan Rakela.

S ponosom ističe podatak da će dionicu od Chite do Kabarovska u Sibiru, gdje u dužini od 3000 km cesta ne postoji, preći na leđima BMW-ova. Jer, kaže nam da su holivudski glumci Ewan McGregor i Charlie Boorman na svom puto oko svijeta na motorima taj najgori dio prešli – vlakom.

Satelitsko praćenje

Poučen iskustvom sa prijašnjih putovanja, Rakela nosi po dvije rezervne gume, kočione pločice, dvije kante za benzin (udaljenost od crpke do crpke u Sibiru može biti i 800 km), a ugradili su i satelitsko praćenje motora. Rakela i Bubalo na nekim dijelovima puta neće biti usamljeni.

Naime, na putu od Splita do Moskve će s njima biti pomorac Tonči Ordulj sa Kawasakijem ZZR 1200, odvjetnik Zvonko Nogolica na BMW-u R 1200 GS Adventure, te Zadranin... na BMW-u GS 650. Od Moksve do Vladivostoka (12.000 km) s njima ide Rus Alexander Zigel sa BMW-om GS 1150. Slobodna Dalmacija će objaviti Rakelin putopis na povratku, a tijek puta se može pratiti na stranici www.adventure-rakela.com